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Gaerne lance le nouveau SG22 Off

May 30, 2023May 30, 2023

Le communiqué de presse suivant provient de Gaerne :

Coste de Maser (T V) - "Gaerne met de nouvelles chevaux au sol". Ce slogan accompagne la présentation de la nouvelle botte de motocross Gaerne SG.22. Un modèle qui, pour l'entreprise historique de Trévise, fondée il y a 60 ans par Ernesto Gazzola, représente l'évolution naturelle du très apprécié SG.12. La traduction du terme anglais "horsepower" ne se réfère pas seulement à la puissance mais aussi à l'engagement, à la force, au pouvoir d'actions et de décisions. Et c'est précisément cet esprit qui a accompagné Gaerne dans toutes les phases du processus de recherche et développement.

L'âme, l'esprit et le corps concentrés sur un seul objectif : créer une botte de haute performance, capable de combiner l'artisanat Made in Italy avec des matériaux et des solutions techniques de pointe. Chaque composant, chaque détail du SG.22 a été peaufiné grâce à cette mentalité.

La première innovation est la nouvelle 3D Main Body Toe Box qui adopte une construction tridimensionnelle, caractérisée par un seul élément d'articulation positionné à l'extérieur près du levier de fermeture. Cela permet une réduction de la hauteur entre la semelle et le dérailleur arrière, augmentant la vitesse de changement de vitesse.

Les leviers Aluminium Superlight Buckles se distinguent par une nouvelle finition peinte, et les améliorations ne sont pas seulement esthétiques. En plus du réglage classique de la sangle, le levier de verrouillage supérieur du SG.22 peut être réglé sur trois positions. Un système qui, combiné aux deux positions garanties par le nouveau Frontal Shin Guard, permet d'obtenir de multiples configurations pour optimiser l'ajustement et permettre une insertion facile des protège-genoux. Près de la plaque frontale sont alloués deux évents pour permettre à l'air d'entrer et à l'intérieur en correspondance des canaux 3D sont conçus pour créer des cavités capables de faciliter l'évacuation de l'humidité et la dissipation de la chaleur.

La géométrie du mouvement a également été modifiée pour permettre à la chaussure de mieux "copier" les mouvements de la cheville. L'objectif des techniciens de Gaerne est clair : améliorer l'ergonomie sans sacrifier la sécurité. Le Razorback nouvellement conçu aide à réduire le poids total de la botte.

Le Gaerne Dual Stage Pivot System 1.0 protège la cheville avec deux interrupteurs de fin de course qui limitent l'hyperextension, l'hyperflexion et les mouvements latéraux. En interne, la mousse à mémoire 1.0 a également été repensée. Cette matière injectée épouse la forme de la cheville, stabilisant l'ensemble du pied permettant au pied de ne faire qu'un avec la botte.

L'intérieur de la jambe, en contact avec le vélo, comporte des éléments en caoutchouc Grip Guard 1.0 avec un composé développé avec des cyclistes professionnels. Cela améliore la protection et optimise le coefficient de frottement pour une meilleure sensation de conduite.

La semelle comporte des inserts à double densité. Leur position a été étudiée pour garantir adhérence et durabilité sans oublier la traction et l'amorti lors de la marche. Le talon Microshock est composé d'un composé de différentes densités conçu pour offrir une protection contre les micro-impacts dans les virages.

La nouvelle pointe Steel Bumper 1.0 est insérée entre la semelle et la tige. Cet insert en acier permet de réduire l'épaisseur, de maintenir la capacité de protection et de réduire le poids.

Enfin, la construction Goodyear Welted incomparable qui distingue les bottes Gaerne selon la tradition. Cette technique permet de créer une structure particulièrement solide et résistante. La durabilité devient ainsi l'un des points forts de chaque produit dédié au motocross. De plus, il permet la possibilité de ressemelage (et donc de donner une nouvelle vie à la botte). La technique artisanale Goodyear Welted trouve un nouvel aspect à Gaerne grâce à l'utilisation de machines modernes qui contribuent à élever la qualité du processus de production rigoureusement Made in Italy.

La nouvelle SG22 est déjà aux pieds de Romain Febvre, du Champion du Monde EnduroGP Andrea Verona, du Sherco Factory Team avec le Champion du Monde Jr Zach Pichon et de tous les pilotes du Honda Enduro Factory Team qui ont immédiatement adoré la diminution du poids, la réduction de la hauteur entre la semelle et le protège-engrenage, garantie par la nouvelle coque tridimensionnelle et la réduction du temps de rodage, qui permet de porter et d'utiliser la botte immédiatement en course.

Couleurs : anthracite-rouge, rouge, blanc, noir.

Tailles : Eu 41/48 (rouge, blanc, noir) - EU 41/49 Anthracite-rougePrix public conseillé : 699 euros

Coste de Maser (T